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定量給料機的工作原理

作者:天衡測控 發布時間:2024-04-17 13:46:50點擊:51



  定量給料機的工作原理

  ◆定(ding)量給(gei)料機的(de)工作原(yuan)理

  ▼計量原理

  稱(cheng)(cheng)量(liang)平(ping)臺(tai)(tai)連(lian)續(xu)稱(cheng)(cheng)量(liang)輸送的物料。物量(liang)在皮(pi)帶的引導下通過稱(cheng)(cheng)量(liang)平(ping)臺(tai)(tai),稱(cheng)(cheng)量(liang)平(ping)臺(tai)(tai)通過稱(cheng)(cheng)重托(tuo)輥將物料重力作用(yong)(yong)(yong)在稱(cheng)(cheng)重傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。稱(cheng)(cheng)量(liang)平(ping)臺(tai)(tai)用(yong)(yong)(yong)十字彈簧與框(kuang)架連(lian)接。稱(cheng)(cheng)重傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)產生一(yi)個與作用(yong)(yong)(yong)力成比例的電壓信(xin)號,送入INTECONTPLUS儀表內(nei),此電壓信(xin)號經放大后轉換成數(shu)字信(xin)號送入微(wei)處理器(qi)(qi),如(ru)下圖。

  三角形區域表示單托輥的載荷分(fen)配,稱(cheng)量(liang)平(ping)臺范圍內(nei)只有(you)一半(ban)的物料重(zhong)量(liang)QB作(zuo)用于稱(cheng)重(zhong)托輥上。根(gen)據(ju)秤架結構,可換算(suan)成單位皮帶(dai)度(du)上的載荷。

  有(you)效稱(cheng)量段長度:Leff=L/2,其中L為計量平(ping)臺長度。皮帶載荷(he)如下:Q=QB/Leff(kg/m)

  測速(su)(su)(su)用的齒(chi)輪安(an)裝在電機軸(zhou)上,當(dang)電機轉動時,速(su)(su)(su)度傳感(gan)器(qi)產生與越過(guo)測速(su)(su)(su)感(gan)應(ying)(ying)頭的齒(chi)數相對應(ying)(ying)的脈(mo)沖信(xin)號,送入INTECONTPLUS儀表的微處(chu)理器(qi)中,計算出皮(pi)帶速(su)(su)(su)度V。微處(chu)理器(qi)根(gen)據帶皮(pi)載(zai)荷Q和(he)皮(pi)帶速(su)(su)(su)度V,計算出實際給料率:I=QV(kg/s)

  ▼控制原理

  通過皮帶(dai)速度(du)(du)來控(kong)制(zhi)給料(liao)率(lv)。定(ding)量給料(liao)機控(kong)制(zhi)系統由(you)機械秤體(ti)(包括驅動電機和(he)減速機)、稱(cheng)重傳感器、速度(du)(du)傳感器、控(kong)制(zhi)儀表和(he)電控(kong)柜組成。

  計量(liang)系統測出(chu)通(tong)過皮(pi)帶的(de)實(shi)(shi)際(ji)給(gei)料率將(jiang)實(shi)(shi)際(ji)給(gei)料率I與(yu)設(she)(she)定(ding)值P進行(xing)比較,偏差被送到(dao)控制器R,控制器輸(shu)出(chu)Y調節驅(qu)動裝置的(de)輸(shu)出(chu)用以改變給(gei)料機的(de)皮(pi)帶速(su)度,直(zhi)至(zhi)實(shi)(shi)際(ji)給(gei)料率與(yu)設(she)(she)定(ding)值一致(zhi),如下圖。

  ◆定量給料機的選型

  定量給(gei)料(liao)機的選(xuan)型需要(yao)考慮的因素(su)很(hen)多(duo),例(li)如下料(liao)量、物料(liao)屬性、機械傳輸系統(tong)等。

  ▼下料量

  料量(liang)(liang)是生產控(kong)制的(de)目標,任何一臺定(ding)量(liang)(liang)給(gei)料機都有適(shi)應的(de)料量(liang)(liang)控(kong)制范圍,一般定(ding)量(liang)(liang)給(gei)料機設定(ding)料量(liang)(liang)在(zai)量(liang)(liang)程范圍的(de)20%~80%之間(jian)時,線性度較好,整(zheng)體(ti)控(kong)制精度較高。

  ▼物料屬性

  物(wu)料是運輸的(de)主體,物(wu)料的(de)屬(shu)性(xing)基本決(jue)定(ding)了(le)選用皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)的(de)屬(shu)性(xing)。物(wu)料的(de)密度(du)、尺寸決(jue)定(ding)了(le)選擇(ze)運輸帶(dai)(dai)(dai)的(de)寬度(du),物(wu)料的(de)水(shui)分、溫度(du)、腐蝕性(xing)又決(jue)定(ding)了(le)選擇(ze)帆布皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)或者抗腐蝕、防粘料的(de)尼龍運輸帶(dai)(dai)(dai),物(wu)料的(de)形狀決(jue)定(ding)了(le)選擇(ze)無裙邊或者防止物(wu)料散落的(de)有(you)裙邊帶(dai)(dai)(dai)。

  ▼機械傳輸系統

  機(ji)械傳輸系統主(zhu)要(yao)從皮(pi)帶性能、稱架(jia)平衡度、托輥方面進行考(kao)慮。

  1

  要求皮(pi)帶(dai)(dai)必須厚薄均勻,保證皮(pi)帶(dai)(dai)任何一點與零點均值差(cha)別較小(xiao),消除皮(pi)帶(dai)(dai)自身帶(dai)(dai)來(lai)的測(ce)量(liang)偏差(cha)。

  2

  稱架基(ji)本保持(chi)平衡,以確保各(ge)組荷重傳感器受(shou)力(li)均(jun)勻,產生的mv信號更加均(jun)等,測量(liang)更加準確。

  3

  托輥振(zhen)動(dong)(dong)越小(xiao)越好(hao),一(yi)般(ban)要求小(xiao)于0.03mm,盡量的(de)減小(xiao)托輥振(zhen)動(dong)(dong)給傳感器增加額外的(de)負載,減小(xiao)測量偏差。

  ▼電氣系統

  電(dian)氣系統作為定(ding)(ding)量(liang)(liang)給(gei)(gei)(gei)料(liao)機的(de)(de)驅動部分(fen),擔負著(zhu)定(ding)(ding)量(liang)(liang)給(gei)(gei)(gei)料(liao)機的(de)(de)調速工(gong)作,需要根據定(ding)(ding)量(liang)(liang)給(gei)(gei)(gei)料(liao)機下料(liao)范(fan)圍,結(jie)合皮(pi)帶(dai)寬度,選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)(de)減速機、電(dian)機、變頻器,既能滿足正常(chang)的(de)(de)給(gei)(gei)(gei)料(liao),也要考慮(lv)到最大、最小(xiao)極(ji)限值給(gei)(gei)(gei)料(liao)的(de)(de)可能性(xing),防止高料(liao)量(liang)(liang)皮(pi)帶(dai)轉(zhuan)速提(ti)不上去(qu),低料(liao)量(liang)(liang)轉(zhuan)速降不下來。

  ▼稱量系統

  稱(cheng)量(liang)(liang)系統作(zuo)為(wei)定(ding)量(liang)(liang)給料機的(de)核心,其工作(zuo)原理(li)大多(duo)為(wei)電氣控制,其功能是主要(yao)負責料量(liang)(liang)的(de)測(ce)量(liang)(liang)、運算、控制,包括稱(cheng)重(zhong)傳感(gan)器、速度傳感(gan)器、顯示控制儀三個部分(fen)。


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